Kokie buvo Christopherio Columbuso trijų laivų vardai?

Kolumbas

Vaizdas per API / „Gamma-Rapho“ per „Getty Images“

Reikalauti

Laivai, naudojami pirmojoje Kolumbo kelionėje per Atlantą 1492-93 m., Buvo vadinami Niña, Pinta ir Santa Maria.

Įvertinimas

Legenda Legenda Apie šį įvertinimą

Kilmė

Vienas iš pagrindinių istorinių faktų, kurį daugelis iš mūsų sužinojo būdami moksleiviai, buvo tas, kad „1492 m. Kolumbas plaukiojo vandenynu mėlyna spalva“ ir trimis laivais, pavadintais „Niña“, „Pinta“ ir „Santa Maria“, bebaimiu italų tyrinėtoju, remiamu Ispanijos monarchai - išplaukė per Atlanto vandenyną ir „atrado Ameriką“, galiausiai įrodydami pasauliui, kad Žemė apvali.



Dabar mes labiau suprantame, kad didžioji dalis to paprasto istorinio pasakojimo yra netiksli. Nė vienoje iš keturių savo kelionių per Atlantą Kristupas Kolumbas nebuvo nusileidęs Šiaurės Amerikos žemyne ​​ar į jį žengęs. Jo pirmosios ekspedicijos metu (1492-93) Kolumbo laivai palietė įvairias salas, kurias dabar žinome kaip Bahamas, Kubą ir Hispaniolą, t. Y. Dominikos Respubliką ir Haitį. Ir net jei Kolumbas tam tikru metu laivu būtų pasiekęs tikrąją Šiaurės Ameriką, taip yra mažai tikėtina jis būtų buvęs pirmas ar net pirmasis europietis tai padaręs. Galiausiai Kolumbas tikrai „ įrodyti Žemė buvo apvali, ir jis to nepadarė. Ši informacija jau buvo visuotinai priimtas faktas tarp išsilavinusių Kolumbo laikų žmonių, ir bet kokiu atveju Kolumbas jos galutinai nenustatė apvažiuodamas pasaulį.



Jau šeštame amžiuje prieš mūsų erą Pitagoras, vėliau sekęs Aristoteliu ir Euklidu, rašė apie Žemę kaip apie sferą, o istorikai sako, kad nėra abejonių, jog Kolumbo laikais išsilavinę gana gerai žinojo, kad Žemė yra apvali. Kolumbui iš tikrųjų priklausė Ptolemėjaus geografijos kopija, parašyta Romos imperijos aukštumoje, 1300 metų prieš Chrisui Columbusui išplaukiant. Keletas knygų, išleistų Europoje nuo 1200 iki 1500, aptarė Žemės formą, įskaitant „Sferą“, parašytą 1200-ųjų pradžioje, kurią reikėjo skaityti Europos universitetuose 1300-aisiais ir vėliau. Didelis klausimas Kolumbui, pasirodo, buvo ne Žemės forma, o vandenyno dydis, kurį jis ketino kirsti.

Pasirodo, kad net kai kurie nereikšmingi pagrindiniai „faktai“ apie garsiąją Kolumbo pirmąją kelionę yra problemiški. Nėra jokių jo garsių 1492–1993 m. Ekspedicijos trijų laivų vaizdų, bet mes bent jau žinome tų laivų pavadinimus, tiesa?



Kaip mes visi mokėmės per mokyklą, jie buvo Maža mergaitė , Pinta , ir Santa Marija . Vis dėlto istorikai išlieka netikrūs dėl „oficialių“ ar „originalių“ laivų pavadinimų, priešingai nei jų įgulos jiems suteiktos pravardės. Pavyzdžiui, „Washington Post“ pastebėjo, kad:

Santa Marija tuo metu taip pat buvo žinomas kaip La Gallega , reiškiantis „Galisų“. Maža mergaitė dabar manoma, kad tai yra laivo, iš pradžių vadinamo, slapyvardis Santa Klara , ir Pinta tikriausiai taip pat buvo slapyvardis, nors tikrasis laivo vardas nėra aiškus.

Kolumbo fondo, subjekto, valdžiusio dviejų Kolumbo laivų kopijas ( Maža mergaitė ir Pinta ), taip pat atkreipė dėmesį į skirtumas tarp oficialių religinių ir laivų slapyvardžių tuo metu ir vietoje:



Maža mergaitė buvo mėgstamiausias Kolumbo ir dėl rimtų priežasčių. Ji buvo pavadinta Santa Klara po [Ispanijos uosto] Moguerio globėjo. Tais laikais ispanų laivas turėjo oficialų religinį vardą, tačiau paprastai buvo žinomas pagal slapyvardį, kuris gali būti moteriškas jos šeimininko patronmikos ar jos namų uosto pavidalas. Santa Klara visada buvo Maža mergaitė , po jos šeimininko savininko Juano Nino iš „Moguer“.

Johno Dysono 1991-ųjų Kolumbo biografijoje teigiama, kad Santa Marija buvo paties Kolumbo laivo pavadinimo pervadinimas La Gallega :

Puerto de Santa Marijoje [Kolumbas] rado vadinamą maždaug septyniasdešimt tonų trijų meistrą La Gallega ... Kai ji išplaukė į Tinto ir nuleido inkarą nuo Pálos, Kolumbas nusprendė ją pervadinti Santa Marija .

„Christian Science Monitor“ bendradarbis nuėjo taip toli tvirtinti kad bendri laivų pavadinimai buvo negarbingi pravardės kalbant apie prostitutes:

[Laivų] originalūs pavadinimai buvo La Santa Clara, la Pinta ir La Santa Gallega.

Kaip įprasta tuo metu, įgulos kiekvienam laivui suteikė slapyvardžius. „La Santa Clara“ tapo „la Niña“ („mergaitė“), „la Pinta“ tapo „la Pintada“ („nupiešta“, kitaip tariant, „paleistuvė“), o „Santa Gallega“ tapo Maria Galante (kitos paleistuvės vardas). Bažnyčia cenzūravo šias pravardes, tačiau tai, kaip mes jas šiandien prisimename, labai skolinasi iš įgulos liaudies kalbos.

Visiškai tikslios informacijos apie Kolumbo laivų pavadinimus gali būti neįmanoma nustatyti šiuo pašalinimu, tačiau tikrovė yra tikrai sudėtingesnė nei įprasta mitologija, todėl buvo mokoma daugybė jaunų žmonių kartų.